15 Комментариев 

сказал 28 июля 2010, 13:15 По тем источникам, что имеются в моем распоряжении, я, к сожалению, так и не смог понять, как же он все-таки стоял :( Но, думаю, что не отдельно - все-же для того уровня развития техники это было слишком рискованно. Может, крепился к зданию? Или еще как? И потом - плиты-то он опускал все равно вертикально, значит их надо было еще немного разворачивать? Сразу вспоминается мультфильм про Колобков, которые отвесом проверяли наклон Пизанской башни, помните? :) А вообще, технология строительства вот именно этого, "наклонного" здания, представляет наибольший интерес среди всех высоток "серии". Именно с инженерной точки зрения.


сказал 28 июля 2010, 17:31 О, это интересно! Данная высотка - самая сложная по технологии возведения. Строилась одновременно с восточным выходом из метро, и над "норой" нужно было поместить левое крыло здания. Котлован впервые в мировой практике не имел внутреннего крепежа, а держался за счёт замораживания грунта (более 1000 кв м!). В нём возводился фундамент левого крыла, в который встраивался вестибюль метро, а на бровке котлована - фундамент и каркас высотной части здания. Здесь и была сложность - при замораживании грунт расширяется, и фундамент неизбежно бы поднялся, а после того, как температура бы выровнялась, он бы опустился вместе со всем зданием. Чтобы не случился перекос, высотную часть строили под наклоном - иначе здание завалилось бы на 16 см на восток. Вот всё, что мне известно об этом...






Мой любимый градусник (термометр) располагался в детстве (наверное и сейчас там) на здании справа:)